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武漢易成三維科技是國內(nèi)領(lǐng)先的3D打印、三維掃描儀綜合方案供應(yīng)商，始終專注于制造、教育、科研、軍工等領(lǐng)域，迄今為止已為約600所著名高校、科研院所、約10000個(gè)企業(yè)機(jī)構(gòu)提供專業(yè)的3D打印設(shè)備、服務(wù)及平臺化數(shù)字智造應(yīng)用方案。

布加迪主動隔熱罩

機(jī)器：SLM280 孿生
材料：鋁Si10Mg
層厚度：60μm
構(gòu)建時(shí)間：每單位4小時(shí)4米?

自莫爾塞姆生產(chǎn)工廠交付第一臺布加迪Chiron以來，該部件已安裝在所有車輛中，提供集成的水冷通道，作為電機(jī)電動泵的主動隔熱罩。與傳統(tǒng)方法相比，復(fù)雜的幾何形狀以更低的成本生產(chǎn)。

布加迪制動卡鉗?
機(jī)器：SLM500
材質(zhì)：鈦合金4V
火花在這款布加迪制動卡鉗的動態(tài)臺架測試中飛濺。從體積上講，該部件是采用選擇性激光熔化技術(shù)構(gòu)建的最大功能性鈦部件。增材制造的金屬部件可以在速度下應(yīng)對極端的強(qiáng)度、剛度和溫度要求?？ㄣQ測試顯示抗拉強(qiáng)度為1，250 n/mm2材料密度超過99.7%。該部件由弗勞恩霍夫IAPT（前身為激光中心北）和仿生生產(chǎn)股份公司制造。
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鋁制支架

SLM技術(shù)使鋁制電機(jī)支架能夠通過內(nèi)部冷卻通道生產(chǎn)。它們充當(dāng)電機(jī)電動泵的主動隔熱罩。與傳統(tǒng)制造方法相比，這種復(fù)雜的幾何形狀現(xiàn)在以更低的成本生產(chǎn)。

制動卡鉗

增材制造的制動卡鉗的主要優(yōu)點(diǎn)是，它們的印刷比傳統(tǒng)的制造卡鉗更輕。盡管生產(chǎn)輕便，但3D打印卡鉗能夠承受令人難以置信的高溫和應(yīng)力，從而滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求。

電機(jī)外殼

電動汽車尤其需要具有隨形冷卻通道的電機(jī)外殼的新設(shè)計(jì)。SLM技術(shù)能夠生產(chǎn)堅(jiān)固的鋁制零件，具有更高的連接強(qiáng)度和冷卻能力。