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武漢易成三維提供專業(yè)#工業(yè)三維掃描、#3d掃描建模、#逆向建模、#零件測(cè)繪、#模具檢測(cè)、汽車三維掃描服務(wù)，始終專注于制造、教育、科研、軍工等領(lǐng)域，迄今為止已為約600所著名高校、科研院所、約10000個(gè)企業(yè)機(jī)構(gòu)提供專業(yè)的三維掃描儀、服務(wù)及平臺(tái)化數(shù)字智造應(yīng)用方案。

汽車工業(yè)在中國(guó)的迅猛發(fā)展，汽車也由奢侈品轉(zhuǎn)變成普通生活必需品。中國(guó)逐漸成為汽車生產(chǎn)與汽車消費(fèi)大國(guó)，由于汽車外形與零部件設(shè)計(jì)與國(guó)外仍有很大的差距，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，需要大量進(jìn)口國(guó)外的配件或者直接進(jìn)口成品車輛，長(zhǎng)此以往不僅對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響，也對(duì)汽車企業(yè)的提升空間產(chǎn)生限制。以國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)為基礎(chǔ)，加大創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

電動(dòng)汽車對(duì)于家庭用傳統(tǒng)燃油汽車的替代，但電動(dòng)汽車無(wú)法滿足消費(fèi)者多樣使用需求。由于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)體系已非常成熟，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商希望通過(guò)三維掃描儀對(duì)現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的改裝。

2. 汽車設(shè)計(jì)(油泥車模，白車身)

逆向工程可以更好地實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的并行工程，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其相關(guān)過(guò)程實(shí)行同步作業(yè)，并使之優(yōu)化。

油泥模型制作階段：準(zhǔn)確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面，膠帶切割線 等，讓設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)制作出高準(zhǔn)確度的1：1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，大幅減少模型制作的時(shí)間。

油泥車模確定之后，油泥模型確定之后，三維掃描儀HL-3DW(大物件)與三維攝影測(cè)量系統(tǒng)HL-3DP的完美結(jié)合，能夠有效控制整車三維掃描精度，獲取高質(zhì)量的造型點(diǎn)云數(shù)據(jù)，讓設(shè)計(jì)人員能夠快速設(shè)計(jì)A級(jí)曲面，輕松對(duì)汽車外形和內(nèi)飾進(jìn)行模型的構(gòu)建。白車身經(jīng)過(guò)掃描以后，對(duì)各部分的弧度進(jìn)行計(jì)算，可以用于研究國(guó)外的配件技術(shù)與車輛外形的數(shù)據(jù)依據(jù)，大大提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一次成功率，從而縮短周期，降低成本，減少風(fēng)險(xiǎn)，提高質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)與對(duì)比分析

計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)是伴隨著三維掃描儀的發(fā)展而逐漸成熟起來(lái)的一種現(xiàn)代化高科技的質(zhì)量檢測(cè)手段，尤其對(duì)于運(yùn)用傳統(tǒng)手段難以進(jìn)行檢測(cè)的自由曲面產(chǎn)品，對(duì)零件進(jìn)行掃描之后，導(dǎo)入專門的檢測(cè)軟件進(jìn)行檢測(cè)，生成色差分析圖與誤差分析報(bào)告，更加直觀的了解軟件的整體誤差。該方法也可以用于汽車碰撞試驗(yàn)，撞擊前后的對(duì)比圖，可以對(duì)碰撞后車身上不能用肉眼直接觀察到的細(xì)微凹陷進(jìn)行檢測(cè)，使整個(gè)掃描數(shù)據(jù)更加完整。目前這一先進(jìn)的檢測(cè)方法已在汽車制造業(yè)中得到應(yīng)用和推廣。

汽車試驗(yàn)結(jié)果分析：利用三維攝影測(cè)量系統(tǒng)HL-3DP對(duì)進(jìn)行汽車試驗(yàn)（例如碰撞試驗(yàn)）過(guò)后的汽車進(jìn)行測(cè)量，然后對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，得到實(shí)驗(yàn)前后的對(duì)比數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到例如形變、位移等相關(guān)數(shù)據(jù)，方便以后對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)，為以后對(duì)汽車的修改提供有力的理論依據(jù)，短時(shí)間內(nèi)提高汽車的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

4. 汽車配件批量生產(chǎn)

世界上汽車種類數(shù)不勝數(shù)，其中所需要的零件也是五花八門，形狀、材質(zhì)也大不相同，掃描起來(lái)非常困難，這就對(duì)后續(xù)的生產(chǎn)或者檢測(cè)有一定的阻礙作用。單純的使用傳統(tǒng)的量具進(jìn)行掃描，用時(shí)多，效率慢，工序繁瑣，加上需要生產(chǎn)專門的量具更是要浪費(fèi)更多的時(shí)間，對(duì)柔軟、易破碎的物品，還面臨著需要輕拿輕放且不易掃描的煩惱。利用三維掃描儀HL-3DW(大物件），完全免去復(fù)雜的掃描步驟，利用極短的時(shí)間，可以對(duì)擁有復(fù)雜曲面、柔軟、易破碎的物品進(jìn)行掃描，得出所需要的數(shù)據(jù)，可以利用原有數(shù)模進(jìn)行檢測(cè)，得出分析報(bào)告，直接對(duì)零件進(jìn)行修正，大幅度減少檢測(cè)修改后再檢測(cè)再修改的重復(fù)步驟，提高檢測(cè)修改的一次成功率，間接保證零件與模具的質(zhì)量。利用所提取到的高精度數(shù)據(jù)，可以提高逆向建模人員的工作效率，保證模具的生產(chǎn)時(shí)間。

5.汽車配件調(diào)試

使用快速成型對(duì)所需要生產(chǎn)的部件試裝配，能夠更加直觀的了解工件的外形尺寸以及功能，并可以直接對(duì)所生產(chǎn)工件進(jìn)行檢驗(yàn)，避免盲目生產(chǎn)，反復(fù)修改需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力以及時(shí)間。對(duì)于擁有復(fù)雜曲面、難成型的模具或者零件，都可以快速生產(chǎn)出精度高，質(zhì)量好的產(chǎn)品，用來(lái)滿足客戶的不同要求。

6.汽車配件的試制與改裝

使用快速成型工藝對(duì)所需物件進(jìn)行打樣，用戶能夠直觀的掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀及性能情況，并及時(shí)作出評(píng)價(jià)，避免盲目生產(chǎn)可能所帶來(lái)的巨大損失。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、曲面較多的模型、零配件，難以成型的大型汽車樣件，小批量塑料件等汽車開發(fā)生產(chǎn)所需物件，華朗三維掌握的快速成型技術(shù)與設(shè)備能夠根據(jù)客戶提出的詳細(xì)需求，快速制造出高精度，表面質(zhì)量良好，高精細(xì)度的產(chǎn)品。