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武漢易成三維是國內(nèi)領先的3D打印綜合方案供應商，始終專注于制造、教育、科研、軍工等領域，迄今為止已為約600所著名高校、科研院所、約10000個企業(yè)機構提供專業(yè)的3D打印設備、服務及平臺化數(shù)字智造應用方案。

專業(yè)的3D打印機與簡單的工具制造軟件相結合，意味著您可以隨時隨地為您的商店或工廠快速3D打印工具，夾具和夾具，從而節(jié)省時間和金錢。

每個工廠車間都需要特殊的工具，夾具和固定裝置，以幫助工人和機器人在從汽車到工業(yè)設備的所有制造和裝配過程中。因此，制造業(yè)是專業(yè)3D打印（增材制造）的最大市場之一也就不足為奇了。

花費數(shù)周或數(shù)月的時間來設計，測試，重新設計和加工，重型和昂貴的工具組件，夾具或夾具，只是效率不高。3D打印改變了這一點。世界各地的制造商都知道，3D打印工具，夾具和夾具是：

1. 更快地進行原型設計、測試和生產(chǎn)
2. 由更少的零件制成，因此裝配勞動力和原材料更少
3. 比實心金屬輕，因此更易于使用
4. 比實心鋁和其他材料便宜
5. 更可定制和符合人體工程學，因為印刷可以使形狀加工無法
6. 提供多種材料，從堅韌的聚合物到柔軟的柔性彈性體
7. 通過從數(shù)字圖書館打印副本，按需快速輕松地進行替換

制造商表示，用3D打印取代傳統(tǒng)制造的夾具和夾具可以降低整體制造成本，勞動力和時間，但制造商表示，一個更顯著的優(yōu)勢是通過更快地交付更好的夾具和夾具來創(chuàng)造生產(chǎn)車間效率。

在印度摩托車制造商北極星工業(yè)公司，工廠工程師采用3D打印來解決阻礙效率的幾個挑戰(zhàn)。

一個障礙是漫長的工具設計和迭代階段。金屬加工速度慢，當設計有缺陷時尤其昂貴。這就是為什么在該公司的Stratasys 3D打印機上大量生產(chǎn)功能工具原型改變了工程團隊的整個工作流程。

“我們不必等待8到12周，而是能夠在24小時內(nèi)完成設計，”Polaris的高級項目工程師Jenika Bishop說。“這可以讓你提前完成更多的設計過程，所以當你開始生產(chǎn)最終工具時，你會有更大的信心。

Polaris還根據(jù)需要在各種材料中3D打印最終工具，而不僅僅是原型。他們發(fā)現(xiàn)Stratasys柔性TPU材料對于裝配夾具至關重要，在安裝擋泥板時不會損壞摩托車上的油漆。

通過生產(chǎn)幾乎所有的工具，夾具和夾具，大眾汽車Autoeuropa可以跳過采購部門，與操作員一起開發(fā)創(chuàng)新或改進工具的想法。新工具可以在一夜之間打印出來，第二天早上由操作員在裝配線上進行測試。他們的反饋可以整合到連續(xù)的設計迭代中，直到制作出完美的工具。然后，該工具可以根據(jù)需要以低成本打印任意次數(shù)。

目前，大眾汽車集團在26個不同的地點擁有90多臺3D打印機。據(jù)該公司稱，在德國的奧迪R8工廠，每天至少有一個輔助工具離開3D打印中心。該公司的3D打印團隊在Ultimaker和Makerbot打印機上制造的打印定位導軌，安全設備和鑄造模具，以幫助生產(chǎn)部門的同事快速，廉價和按需?！霸谠O計原型時，對我們來說，完全滿足同事的愿望非常重要，”3D團隊項目經(jīng)理Waldemar Hirsch說。“我們的目標是盡快為奧迪同事提供3D打印工具，從而支持他們的日常工作。

3D打印團隊確定了數(shù)百種應用，在這些應用中，打印輔助工具具有可觀的節(jié)約潛力。

通過在本地生產(chǎn)輔助工具，奧迪節(jié)省了漫長的等待時間和長途運輸。除此之外，使用這些印刷創(chuàng)新技術為他們提供了更大的靈活性，以及快速敏捷地采取行動的能力 - 這才是日常業(yè)務中的重要因素。

奧迪在3D打印金屬工具生產(chǎn)方面也取得了巨大的飛躍。2021年，該汽車制造商將其部分工具部門生產(chǎn)活動從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向增材制造，現(xiàn)在完全依靠位于英戈爾施塔特的金屬3D打印中心的工業(yè)3D打印來生產(chǎn)工具，為包括奧迪A4在內(nèi)的車型制造車身面板。該公司計劃為未來的電動汽車做同樣的事情。工作中的金屬3D打印機來自EOS。

EOS歐洲、中東和非洲地區(qū)高級副總裁Markus Glasser表示：“最新的例子表明，3D打印已成為奧迪運營材料生產(chǎn)的一個既定組成部分。

芬蘭瓦錫蘭公司生產(chǎn)的大型發(fā)動機為世界上最大的貨船提供動力。制造團隊通常需要定制工具來解決問題并優(yōu)化效率。其中一個例子是起重工具，這對于制造和維修大型發(fā)動機至關重要。

瓦錫蘭通常用實心鋼加工起重工具，但發(fā)現(xiàn)它們太昂貴，制造起來太耗時，而且太重，人們無法使用和運輸。團隊也無法在需要時進行快速的設計更改。瓦錫蘭的工程師與3D打印機制造商Markforged合作，在工業(yè)X7系列打印機上用碳纖維增強聚合物開發(fā)了一種打印工具。該團隊與國際認證機構必維國際檢驗集團（Bureau Veritas）合作，定義了對工具進行認證的流程。該工具經(jīng)過國際認證機構必維國際檢驗集團（Bureau Veritas）的各種測試和檢查，從而產(chǎn)生了第一款3D打印CE認證的起重工具，能夠不變形地舉起超過2，000磅的重量。

3D打印部件的強度和柔韌性由打印機、打印技術、材料和設計決定。世界各地的重工業(yè)制造商已經(jīng)成功地用3D打印金屬和3D打印聚合物取代了機加工金屬工具。

有各種各樣的3D打印技術，打印機和材料都非常適合制造工具，夾具和夾具。事實上，與傳統(tǒng)加工相比，3D打印的另一個優(yōu)勢是，一臺3D打印機可以使用從強到柔性的各種材料進行打印。

您工廠的獨特需求將決定哪種技術或技術組合是最好的?？紤]您希望打印多少個零件，這些零件需要多堅固，多大，多靈活，以及您需要它們的速度有多快。您還需要考慮您的零件是由中央工具車間還是由工廠車間的員工制造。

FDM打印機，對于專業(yè)機器來說，起價低至幾萬元，與其他技術相比，它具有尺寸優(yōu)勢。FDM還提供最廣泛的印刷材料，從耐磨碳纖維注入尼龍到柔軟和靈活的聚酯。此外，您可以打印各種顏色，甚至可以使用環(huán)保的回收材料。在大多數(shù)專業(yè)和工業(yè)機器上，您可以期望精度在0.2毫米以內(nèi)。

樹脂打印機不像FDM那樣在工具，夾具和夾具中很受歡迎，但同樣有效，它還具有一系列材料選擇。工業(yè)樹脂可以生產(chǎn)具有堅固、透明、柔韌或耐熱特性的零件，精度高達0.05毫米。樹脂打印件具有光滑的表面，非常適合打印模具，但缺點是打印機中的零件必須在使用前固化，從而增加了一些時間。

金屬

許多夾具和夾具必須由金屬制成，以符合制造環(huán)境的條件，例如非常高的熱量。與加工相比，3D打印金屬的優(yōu)勢在于速度，成本和效率。金屬3D打印方法，如直接金屬激光燒結和結合金屬沉積，使零件固結和重量更輕的金屬零件成為可能，因為內(nèi)部結構可以是堅固的晶格圖案，而不是固體金屬。

粉床融合

3D打印技術使用與激光或其他熱源融合的塑料粉末床，可產(chǎn)生令人難以置信的堅固耐用的部件，同時還具有靈活性。這類技術包括選擇性激光燒結（SLS），專業(yè)機器通常比FDM和SLA更昂貴，這使得它們成為工具，夾具和夾具的不太受歡迎的選擇。

全球范圍內(nèi)越來越多的第三方3D打印商店，這些商店將根據(jù)您的規(guī)格打印您的工具，夾具和夾具，或協(xié)助您進行設計和材料選擇。首先與這些公司進行實驗是了解滿足您需求的技術和材料的明智方法。您還將了解零件的生產(chǎn)速度和成本。

查看我們武漢易三維科技網(wǎng)站，這是3D打印服務平臺，您可以在其中上傳工具，夾具和夾具數(shù)字文件，并從3D打印商店提供的即時報價中進行選擇。